Otomobil lastiklerinin ilk üretildiğinde beyaz olduğu, ancak performans ve dayanıklılığı artırmak amacıyla eklenen bir madde sayesinde zamanla siyaha dönüştüğü belirtiliyor.
Bugün siyah renkle özdeşleşen otomobil lastikleri, otomotiv endüstrisinin ilk yıllarında aslında beyaz renkte üretiliyordu. Lastiklerin üretiminde kullanılan doğal kauçuğun açık renkli olması nedeniyle ilk lastikler beyaz veya açık gri tonlarındaydı.
Lastik Rengindeki Değişimin Nedeni: Karbon Siyahı
Ancak lastiklerin dayanıklılığı ve performansı istenen seviyeye ulaşmadığı için 1910’lu yıllarda karbon siyahı adı verilen bir madde üretim sürecine dahil edildi.
Performans ve Dayanıklılık Artışı
Bu katkı maddesi, lastiklerin yola daha iyi tutunmasını, aşınmalara karşı daha dirençli olmasını ve ısı dağılımını daha verimli hale getirmesini sağladı. Karbon siyahı, aynı zamanda lastiklerin siyah renge dönüşmesine neden oldu.
Estetik Değil, Fonksiyonel Bir Dönüşüm
Lastiklerin siyah hale gelmesinin estetik ya da moda ile bir ilgisi bulunmuyor. Tamamen performans ve dayanıklılık odaklı bir dönüşüm söz konusu. Siyah lastikler, UV ışınlarına karşı daha dayanıklı olduğu gibi, ısıyı daha iyi absorbe ederek lastiğin ömrünü de uzatıyor.
1930’lu ve 1940’lı yıllarda ise beyaz yanaklı lastikler, özellikle lüks otomobillerde dönemsel bir estetik tercih olarak görüldü. Bu modanın temelinde nostalji ve şıklık algısı yatıyordu ancak zamanla yerini tamamen siyah lastiklere bıraktı.
Kaynak: CUMHA – CUMHUR HABER AJANSI
