Türkiye, elektrikli otomobil satışlarında Avrupa ortalamasını yakaladı ve kıtada ilk 4’e girdi.
Londra merkezli enerji düşünce kuruluşu Ember’in analizine göre, Türkiye’de 2023 yılında satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 17’si tamamen elektrikli araçlardan oluştu. Bu oran, Türkiye’yi ilk kez Avrupa Birliği’nin yüzde 17’lik elektrikli araç satış payına eşitledi ve 2024 yılındaki yüzde 10’luk payının üzerine taşıdı.
Elektrikli otomobil satışları, önceki yıla göre yaklaşık yüzde 80 artış göstererek 190 bin adede ulaştı. Bu büyüme ile Türkiye, Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı konumuna yükselerek Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından önemli bir oyuncu haline geldi.
Bu performansıyla Türkiye, Norveç, Hollanda ve Belçika gibi elektrikli araç pazarında öne çıkan ülkeleri geride bıraktı. 2023’te Avrupa sıralamasında 9’uncu sırada yer alan Türkiye’de, elektrikli araç satışlarındaki ivme dikkat çekici bir artış gösterdi.
Ancak, yeni elektrikli otomobil satışlarındaki bu güçlü artışa rağmen, Türkiye’deki trafiğe kayıtlı araçların yalnızca yaklaşık yüzde 2’si elektrikli modellerden oluşuyor. Aynı dönemde, benzin tüketiminde yüzde 16, ham petrol ithalatında ise yüzde 5,3’lük bir artış kaydedildi. Bu durum, elektrikli araç pazarındaki büyümenin henüz enerji ithalatını azaltma hedefi için yeterli seviyede olmadığını gösteriyor.
Ember’in analizine göre, Türkiye’de elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payı artarken, ulaşım sektörünün elektrifikasyonu enerji ithalatını azaltmada kritik bir rol oynuyor. Türkiye’de inşaat halindeki fosil yakıtlı santral bulunmazken, 2025’te devreye alınacak yeni santrallerin tamamının yenilenebilir enerji kaynaklı olacağı belirtiliyor.
Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, Türkiye’deki elektrikli otomobil satışlarındaki artışın iki ana nedene bağlı olduğunu belirtti. Alparslan, ❝Yerli üretim yapan markalar dahil olmak üzere piyasaya sunulan yeni ve uygun fiyatlı modellerin erişilebilirliği artırdığını❞ ve ❝otomobil markalarının Türkiye’nin vergilendirme sistemine uygun modeller geliştirmesinin satışları hızlandırdığını❞ ifade etti.
Alparslan ayrıca, ❝Elektrikli otomobiller yaygınlaşsa da, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlarla enerji ithalatını düşürmek için henüz tam olarak kullanılmayan büyük bir potansiyel mevcut❞ dedi. Ulaşımda elektrifikasyonun hızlanması, destekleyici vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesi ile Türkiye’nin enerji ithalatını azaltma potansiyelinin daha da güçlenebileceğini vurguladı.
