Türkiye’nin en büyük derin deniz terminali olan Mersin Uluslararası Limanı (MIP), 455 milyon dolarlık East Med Hub 2 (EMH2) yatırımının ilk fazının tamamlandığını duyurdu. Bu yatırım, limanın kapasitesini 3,6 milyon TEU’ya çıkararak Mersin’i Doğu Akdeniz’in önemli lojistik merkezlerinden biri yapmayı hedefliyor.
Mersin Limanı’na Dev Yatırımın İlk Fazı Tamamlandı
Türkiye’nin denizyolu ticaretindeki önemli aktörlerinden Mersin Uluslararası Limanı (MIP), East Med Hub 2 (EMH2) Terminali yatırımının ilk fazını tamamlayarak resmen duyurdu. Toplam yatırım tutarı 455 milyon dolar olan bu proje, limanın uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek. İlk fazı tamamlanan yeni rıhtım, 17,5 metre derinliği ve 880 metre uzunluğu ile 24 bin TEU kapasiteli yeni nesil konteyner gemilerine hizmet verebilecek kapasitede.
Projenin Kapasite Artışı ve Bölgesel Etkisi
Projenin 2026 yılının ilk yarısında tüm fazlarıyla hizmete girmesi planlanıyor. Tamamlandığında MIP’nin yıllık konteyner elleçleme kapasitesi 2,6 milyon TEU’dan (Yirmi Ayak Eşdeğer Birimi) 3,6 milyon TEU’ya ulaşacak. Yeni terminal, aynı anda iki Ultra Büyük Konteyner Gemisi’ni (ULCV) ağırlayarak Mersin’i Doğu Akdeniz’in lojistik haritasında öne çıkaracak ve Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki konumunu güçlendirecek. Yatırımın duyurulduğu resmi törene Mersin Valisi Atilla Toros, Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Kamu-Özel Sektör İş Birliği Daire Başkanı Ali Kamil Özmen ve Singapur Türkiye Büyükelçisi Kok Li Peng dahil olmak üzere kamu, özel sektör ve sivil toplumdan çok sayıda yetkili katıldı.
Resmi Duyuru ve Yetkililerden Açıklamalar
Törende konuşan yetkililer, yatırımın Türkiye ekonomisi ve bölgesel ticaret açısından önemine vurgu yaptı. Mersin Valisi Atilla Toros, Mersin’in Ortadoğu, Kuzey Afrika, Avrupa, Rusya ve Asya arasındaki ticaretin önemli bir kavşağı olduğunu belirterek, ❝Eşsiz coğrafyamızda yer alan ilimizin en önemli marka değerlerinden olan Mersin Limanı’nın rıhtım genişletme yatırımı açılışının heyecanı bizler için büyük bir gurur tablosudur,❞ dedi. Vali Toros ayrıca, limanın 124 hektarlık sahasıyla ‘Modern İpek Yolu’nun en stratejik duraklarından biri olma yolunda’ ilerlediğini ve 5 bin kişiye doğrudan, 30 bin kişiye dolaylı istihdam sağlayarak Türkiye ekonomisine katkı sağladığını ifade etti.
TC. Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, Mersin Limanı’nın sadece Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin transit yük trafiğinde de kritik bir merkez olduğunu vurgulayarak, ❝Ülkemizin küresel ticaretteki rekabet gücünü artıran öncü bir lojistik üs olmuştur,❞ diye konuştu. Sönmez, liman yatırımının ❝ülkemizin son dönemde ulaştırma ve lojistik alanlarında attığı kararlı adımların, altyapıya verilen stratejik önemin ve kamu-özel sektör iş birliğinin somut bir tezahürü❞ olduğunu ekledi.
PSA Avrupa & Akdeniz ile PSA Orta Doğu & Güney Asya Bölge CEO’su Vincent Ng, ❝EMH2’nin 2026 yılında tamamlanmasını sabırsızlıkla bekliyoruz. PSA olarak Mersin Uluslararası Limanı’nın geleceğine yatırım yapma kararlılığımızı sürdürüyoruz,❞ ifadelerini kullandı. Ng, yatırımın PSA’nın ‘Düğümden Ağa’ stratejisinin ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyona geçiş hedefinin önemli bir parçası olduğunu belirterek, bölge için uzun vadeli değer yaratma ve Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunma kararlılığının devam edeceğini söyledi.
MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh ise projenin sürdürülebilir etkilerine dikkat çekerek, ❝EMH2, sadece operasyonel anlamda değil; çevresel, ekonomik ve toplumsal katkılarıyla da Türkiye için bir gurur kaynağıdır,❞ dedi. Singh, bu yatırımla hem liman performansını artırdıklarını hem de Mersin’i global lojistik ağında daha güçlü bir oyuncu yaptıklarını söyledi.
Çevresel Hedefler ve İkinci Faz Detayları
Projenin ikinci fazında 17,6 hektarlık yeni bir operasyon sahası devreye alınacak. Bu alanda yer alacak sekiz adet otomatik raya monteli vinç (aRMG) ve dört yeni gemiden karaya (STS) vinç gibi tamamı elektrikli ekipmanlar, limanın operasyonel kabiliyetlerini artırmanın yanı sıra, MIP’nin 2030’a kadar karbon emisyonlarını %50 azaltma ve 2043’te karbon nötr olma hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak.
