Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 35’e ulaştığını açıkladı. Proje tamamlandığında Antalya-Alanya arası seyahat süresinin 2,5 saatten 36 dakikaya inmesi bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde devam eden çalışmalara ilişkin açıklamalarda bulundu. Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım talebinin her geçen yıl arttığını belirten Uraloğlu, otoyolun bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirmesinin yanı sıra turizm hareketliliğine katkı sağlamasının beklendiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometrelik otoyolun inşa edildiğini bildirdi. Antalya-Alanya Otoyolu’nun Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona ereceği belirtildi. Otoyolun ana gövdesi her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise toplam dört şeritli olarak projelendirildi.
Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yer alacak. Güzergahta toplam uzunluğu 4 bin 604 metre olan 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa edilecek.
Otoyol çalışmalarında gelinen aşamaya ilişkin bilgi veren Uraloğlu, proje genelinde yüzde 35 fiziki ilerleme sağlandığını açıkladı. Üç tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, bu tünellerde nihai beton imalatlarına geçildiğini, diğer iki tünelde ise kazı ve destekleme çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Uraloğlu, ❝16 viyadüğümüzün 15’inde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Proje kapsamında 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfezde de yapım çalışmaları devam ediyor.❞ ifadelerini kullandı.
Projenin tamamlanmasıyla Antalya-Alanya güzergâhındaki ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalması bekleniyor. Uraloğlu, mevcut kara yolu güzergâhında 2,5 saat süren seyahatin yeni otoyol sayesinde 36 dakikaya düşeceğini belirtti. Özellikle turizm sezonunda artan trafik yoğunluğunun azaltılmasının hedeflendiği, otoyolun bölgeye ulaşımı daha hızlı ve konforlu hâle getireceği ifade edildi.
Otoyolun ekonomik ve çevresel etkilerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, projenin tamamlanmasının ardından yıllık toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü bildirdi. Uraloğlu, ❝Projemiz sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlayacağız.❞ dedi. Yeni otoyolun hizmete alınmasıyla karbon salımının da yılda 47 bin ton azalmasının beklendiği belirtildi.
