Ankara’da 2025’te düşen Falcon 50 tipi uçağın ön raporu ortaya çıktı: Elektrik arızası sonrası yüksek hızda kaza gerçekleştiği değerlendiriliyor.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü soruşturma kapsamında, 23 Aralık 2025’te Haymana ilçesi yakınlarında düşen 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 uçağına ait kaza kırım ön raporu dosyaya eklendi.
Uçağın son bakımının 1-9 Aralık 2025’te yapıldığı ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği raporda belirtildi. Uçağın Esenboğa Havalimanı’ndan kalkışından kısa bir süre sonra, saat 20.33’te elektrik arızası nedeniyle acil iniş talebinde bulunduğu aktarıldı.
Acil iniş için alçalmaya başlayan uçak, saat 20.36’da radar ekranından kayboldu ve irtibat kesildi. Ön rapora göre, uçak 1252 metre yükseklikteki bir tepeye motorları çalışır vaziyette ve yüksek hızda bütün halinde çarptı.
Çarpmanın şiddetiyle kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilememesi sonucu uçağın infilak ettiği kaydedildi. Enkazın yaklaşık 150 bin metrekarelik alana yayıldığı bilgisi raporda yer aldı. Olay sonrası kısa süreli bir parlama yaşandığı ancak uçak içinde yangın izine rastlanmadığı tespit edildi.
Soruşturma sürecinde hazırlanan bu ön rapor, kazanın oluş şekline dair ilk teknik verileri sunarken, kesin nedenin kapsamlı nihai kaza kırım raporu ile belirleneceği ifade edildi.
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ile beraberindeki 4 askeri yetkili ve 3 mürettebatın hayatını kaybettiği kaza sonrasında Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturma başlattı. Soruşturma kapsamında bir başsavcıvekili koordinesinde dört savcı görevlendirildi.
Olay yerinde güvenlik tedbirleri alınarak uçak enkazı ve kara kutu muhafaza altına alındı. Kara kutu üzerindeki uçuş verileri ve ses kayıtlarının incelenmesi amacıyla Londra’ya gönderildiği bilgisi daha önce kamuoyuna yansımıştı.
