Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 33,1 milyona yükselirken, Ankara’da bu artış trafik yoğunluğuna önemli ölçüde yansıdı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, ülke genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla %7,5 artış göstererek toplamda 33,1 milyona ulaştı.
Ankara özelinde ise araç sayısı 2024 yılında 2,78 milyon seviyesindeyken, Ekim 2025 itibarıyla 2,97 milyona yükseldi. Bu artış, kentteki trafik akışını doğrudan etkileyen temel faktörlerden biri olarak öne çıkıyor.
Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu Üyesi Ali İmran Erseven, kentteki resmi kaydın yanı sıra yaklaşık 150 bin “hayalet araç” bulunduğunu belirtti.
Bu araçlar, tescilleri başka illerde olmasına rağmen Ankara’da aktif olarak kullanılıyor ve trafik yoğunluğuna ek yük getiriyor. Erseven, artan toplam araç sayısının ana arterlerde 22 dakikalık ek trafik süresi yarattığını ifade etti.
Gazi Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ebru Öcalır, trafik sorunlarının sadece otomobiller üzerinden ele alınmaması gerektiğini savundu. Öcalır, ❝Ulaşımı, toplu taşıma, bisiklet ve yaya odaklı planlamalıyız. Şehri bu ulaşım türlerine göre kurgulamak hem erişimi hem de ulaşımı kolaylaştırır❞ şeklinde konuştu.
ODTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hediye Tüydeş Yaman da araç sahipliği ve özel araç kullanımındaki artışın mevcut trafik kapasitesini zorladığını belirtti. Yaman, trafik yönetimi ve güvenliğinin entegre bir şekilde ele alınması gerektiğini ve şehir içindeki eski şehirlerarası yolların yaya ve bisiklet kullanımına daha güvenli hale getirilmesi gerektiğini vurguladı.
