**Milli Hızlı Tren Üretiminde Güneş Enerjisi Devreye Giriyor**
**Giriş:** Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğü’nde faaliyete geçen güneş enerji santralinin (GES) milli hızlı tren ve Gaziray üretiminde kullanılacağını açıkladı. Proje, Bakanlığın 2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi doğrultusunda hayata geçirildi. Sakarya’daki GES, yıllık yaklaşık 3 milyon 350 bin kilovat saat elektrik üretimi sağlayacak.
**Sakarya’daki GES’in Etkisi**
TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü’ndeki GES projesinin tamamlandığını ve elektrik üretmeye başladığını belirten Bakan Uraloğlu, “Milli Hızlı Tren, Gaziray ve diğer demiryolu araçlarının üretiminde ihtiyaç duyduğumuz enerjiyi artık Güneşten elde ediyoruz. Böylece enerji maliyetlerini düşürerek rekabet gücümüzü artırıyor, enerji arz güvenliğimizi sağlıyor ve çevreyi koruyarak sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunuyoruz. Hayata geçirdiğimiz bu proje ile yılda yaklaşık 3 milyon 350 bin kilovat saat elektrik enerjisi üreteceğiz. Yıllık yaklaşık 670 hanenin elektrik ihtiyacına denk gelen enerji üretimi ile yıllık bin 739 ton karbondioksit salınımının da önüne geçeceğiz” dedi.
**Sivas’ta Yeni GES Projesi**
Bakanlık, yeşil enerji dönüşümünü diğer TÜRASAŞ tesislerine de yaymayı planlıyor. Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü’nde de yeni bir GES projesinin başladığını duyurdu. “TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğümüzde GES kurulum çalışmalarını başlattık. Fabrikamızda kuracağımız çatı tipi güneş enerji santrali ile yıllık ortalama 4 milyon 512 bin kilovat saat elektrik enerjisi üretilecek bir tesisi hayata geçireceğiz. Bu sayede yerleşkemizde tüketilen elektriğin tamamını GES’den karşılamış olacağız. Sivas’ta hayata geçireceğimiz bu dev proje ile ekonomimize yıllık yaklaşık 25 milyon TL katkı sağlayacağız” şeklinde konuştu.
**Sonuç ve Açıklamalar**
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıklamasına göre, bu projeler, demiryolu araç üretiminde yenilenebilir enerji kullanımına geçişi hızlandıracak ve hem maliyetleri düşürecek hem de karbon ayak izini azaltacaktır. Bu yatırımlar, Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ne ulaşma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
