—
Fethiye Körfezi’nde yaz sezonunda marinalardaki yüksek bağlama ücretleri lüks yatları alargada kalmaya zorluyor, bölge turizmini olumsuz etkiliyor.
Yaz Sezonunda Yüksek Marina Fiyatları Krizi
Yaz sezonunun başlamasıyla Fethiye Körfezi, yerli ve yabancı turistlerin gözdesi haline geldi. Ancak lüks yatlarıyla bölgeye gelen tekne sahipleri, marinalardaki aşırı yüksek bağlama ücretleri nedeniyle beklentilerinin karşılanmadığını ifade ediyor. Günlük 300 ila 500 Euro arasında değişen fiyatlar, değeri milyon dolarları bulan teknelerin marinalar yerine açıkta (alargada) demirlemek zorunda kalmasına yol açıyor.
Marinalar Neden Pahalı? Alargada Bekleyen Yatlar
Türkiye’nin önemli yat turizmi merkezlerinden biri olan Fethiye, her yıl binlerce tekneye ev sahipliği yapıyor. Ancak son dönemde marinalarda yaşanan aşırı fiyat artışları, tekne sahiplerini zorluyor. Marina işletmecileri, artan enerji maliyetleri, bakım giderleri ve yoğun talebi fiyat artışlarının gerekçeleri olarak sunuyor. Özellikle Göcek ve Fethiye gibi lüks yat turizminin merkezlerinde, büyük tekneler için günlük bağlama ücretlerinin 500 Euro’yu aşabildiği belirtiliyor. Bu durum, uzun süreli konaklama yapacak yat sahipleri için önemli bir maliyet oluşturuyor. Marinalardaki yüksek ücretler nedeniyle birçok tekne sahibi, limanlara yanaşmak yerine açıkta demirlemeyi tercih ediyor. Özellikle büyük ve lüks yatlar, marinalardaki yer sıkıntısı ve yüksek fiyatlar nedeniyle körfezde beklemek zorunda kalıyor. Bu durum, sadece tekne sahiplerini değil, bölgedeki turizm ekonomisini de olumsuz etkiliyor; marina hizmetlerinden faydalanmayan yatların restoran, temizlik hizmetleri ve diğer turistik aktivitelere katılım sağlamadığı ifade ediliyor.
Uzmanlardan Uyarı ve Çözüm Önerileri
Turizm ve denizcilik uzmanları, Fethiye’deki marina fiyatlarının sürdürülebilir olmadığı konusunda uyarıyor. Uzmanlar, aşırı fiyat politikaları nedeniyle lüks yat turizminin Türkiye’nin önemli gelir kaynaklarından biri olmasına rağmen, tekne sahiplerinin Yunan adaları veya Hırvatistan gibi alternatif rotalara yönelebileceğini belirtiyor. Özellikle Bodrum, Marmaris ve Antalya gibi diğer yat turizmi merkezleriyle kıyaslandığında, Fethiye’deki fiyatların daha yüksek olduğu ve bu durumun bölgenin rekabet gücünü zayıflattığı ifade ediliyor. Çözüm önerileri arasında marina işletmecilerinin fiyatları uzun vadeli müşteri memnuniyeti için yeniden gözden geçirmesi, yerel yönetimlerin marina ücretlerinin denetlenmesi ve turizmin canlı tutulması için destekleyici politikalar geliştirmesi yer alıyor. Ayrıca tekne sahiplerinin alternatif bağlama noktalarını değerlendirerek maliyetlerini düşürebileceği belirtiliyor. Fethiye’nin eşsiz doğası ve mavi yolculuk rotalarıyla dünyaca ünlü bir destinasyon olmasına rağmen, marina fiyatlarındaki artışın bölgenin cazibesini zedelediği ve lüks yat turizmini kaybetmemek için fiyat politikalarının gözden geçirilmesi gerektiği vurgulanıyor.
—
