Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında uygulanan enerji tasarruflu sürüş teknikleri sayesinde önemli miktarda yakıt tasarrufu sağlandığını, karbon emisyonunun engellendiğini ve ekonomik katkı elde edildiğini açıkladı. Pilot uygulamada yüzde 10 enerji tasarrufu tespit edildiği belirtildi.
Giriş
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında enerji tasarrufu sağlayan sürüş yöntemlerinin başarıyla uygulandığını duyurdu. İzmir Bölge Müdürlüğü’nde başlatılan pilot proje kapsamında, 2024 yılı başından itibaren uygulanan yöntemlerle 270 bin litre yakıt tasarrufu ve 748 ton karbon emisyonu engellemesi gerçekleştirildiği bildirildi.
Gelişme
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının sürdürülebilir ulaşım politikaları ve Türkiye’nin karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine ulaşmadaki kritik rolüne dikkati çekti. ❝2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımızla, etkin ve çevre dostu bir ulaşım sistemini ülkemize kazandırmak için çalışıyoruz. Bütünleşik olarak tasarladığımız ulaşım ekosistemimize tüm ulaşım modlarını entegre ederek yeşil ve sürdürülebilir ulaşımı ön planda tutuyoruz.❞ dedi.
Yeşil Ulaşım Politikaları ve Pilot Proje
Demiryollarında enerji verimliliğini artırma çalışmalarının bir parçası olarak, mevcut sistemin enerji tüketimi açısından gözden geçirildiği ve gerekli tedbirlerin alındığı belirtildi. TCDD Taşımacılık İzmir Bölge Müdürlüğü’nde hayata geçirilen pilot projenin bu kapsamda başarıya ulaştığı ifade edildi. Proje kapsamında, enerji tasarrufu sağlayan ve bilimsel metotlarla belirlenen sürüş yöntemleri bölgede faaliyet gösteren 54 trende uygulamaya konuldu. Makinistlere verilen eğitimlerin ardından başlatılan saha testlerinde, uygulanan yöntemlerin yüzde 10 enerji tasarrufu sağladığı tespit edildi.
Sonuç ve Diğer Açıklamalar
Pilot uygulamanın ekonomik ve çevresel etkilerine değinen Bakan Uraloğlu, ❝TCDD Taşımacılık İzmir Bölge Müdürlüğümüzde pilot uygulama sayesinde 270 bin litre yakıt tasarrufu sağladık. Bu, 12 milyon liralık bir ekonomik katkı anlamına geliyor. Aynı zamanda, çevreye zararlı 748 ton karbon emisyonunu engelledik.❞ açıklamasında bulundu.
Pilot Uygulama Sonuçları ve Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, projenin farklı hat kesimlerinde yaygınlaştırılmasıyla birlikte, 2023 yılı tüketim değerleri ve yüzde 10 tasarruf hedefi doğrultusunda yıllık önemli kazanımlar hedeflendiğini belirtti. Uraloğlu, ❝Her yıl 12 milyon litre yakıt ve 52 milyon kilovat saat elektrik tasarrufu sağlamayı hedefliyoruz. Bu tasarruf, güncel fiyatlarla 780 milyon liralık bir ekonomik katkı sağlayacak. Aynı zamanda, 59 bin ton karbon emisyonunu engelleyerek, çevreye büyük bir katkı sağlamış olacağız.❞ dedi. Demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının yüzde 35’ini yenilenebilir kaynaklardan karşılama yönünde de çalışmalar yürütüldüğünü ekledi. Bakan Uraloğlu, enerji verimliliği ve çevre dostu uygulamaların artarak devam edeceğini belirterek, ❝Nihai hedefimiz, tüm trenlerimizde bu uygulamayı hayata geçirmek. Bu sayede hem ülke ekonomisine katkı sağlayacak hem de çevre kirliliğinin önüne geçeceğiz.❞ ifadesiyle demiryollarındaki yeşil dönüşüm vizyonunu vurguladı.
